亮达江西维特根助萍乡G320公路施工养护报告

施工前准备

1）使用维特根W2000大型冷铣刨机对旧路面15cm面层沥青混凝土和12cm基层水稳碎石分两层进行铣刨，为冷再生施工提供作业面，铣刨料用运输车辆运回料场堆放，为下一步的上基层厂拌水稳碎石提供材料。

2）然后在再生施工以前，组织技术人员对全线路基中线以及边线进行放样，确定再生施工范围。

3）就地冷再生施工机械准备（见下表）：

序号机械名称型号数量

1就地冷再生机维特根WR 2500S 1

2平地机PY180 1

3单钢轮振动压路机洛建LSS2301 1

4胶轮压路机徐工XP301 1

5水车10吨2

4）人员准备：考虑人工撒布水泥，施工时投入工人15名，现场施工技术人员和试验人员各2名。

洒布新加骨料

根据再生料级配设计要求计算出每平米需要新料的添加量。

根据每车骨料的质量或体积，计算每车料的对方距离。

先用装载机大致将骨料摊开，然后再用人工配合将骨料均匀摊平，过程中间使用水准仪测量个别点的摊铺厚度，以保证添加骨料的量符合设计要求。

摆放和摊铺水泥

计算出每袋水泥的纵横距离，人工撒白灰在碎石层上做好标记（见上图）。

水泥在施工当天直接卸到需要再生的路段，按照撒好的白灰标记摆放好，并检查有无遗漏或者多余。

工人使用刮板将水泥均匀摊开。

冷再生机铣刨与拌合

冷再生机推动水车在已摊铺好水泥的作业面行进，再生机前进速度保持在6~8米/分钟，以保证铣刨后再生料的级配波动范围不大。现场施工技术人员核查每一次再生机下刀的深度，已保证再生深度是否满足要求，如果再生深度不正常，则查明原因调整后再继续施工。同时，安排试验人员在再生机后面取样确定再生料的含水量是否满足要求，以便及时通知再生机操作手作出调整。因为再生路面宽度约为7米，而再生机的再生宽度只有约2.5米，所以每一再生段落（每一段落大约在100~150m）要分三幅来施工，为了保证每两幅的纵向搭接宽度，需要现场施工技术人员沿前进的边缘方向画设导向线。再生机后面配置3名工人处理边线和清理再生料中的杂物或超粒径材料，整理每刀起始位置的余料，以保证横向与纵向接缝的平顺和再生材料的密实性。

碾压和整形

再生机后面紧跟着单钢轮振动压路机进行初压，每次从再生机起刀点到在升级边缘为止，一次静压然后接着一遍强振；

在一个再生段落（三幅）初压完成以后，立即用平地机按照要求的标高和横坡来整形；

平地机整形完以后，根据再生料表面情况判断是否需要补水，如果需要则使用洒水车洒水，否则使用23T单钢轮振动压路机进行复压和终压，强振2遍，弱振2遍；

之后使用胶轮压路机来收面，碾压2遍。

养生

再生层碾压成型以后，立即进行覆盖并使用洒水车洒水养生，做到表面保持湿润，养生时间在7天以上。

再生层质量检测

在就地冷再生层施工完成和养生期到达以后分别进行了压实度、强度、弯沉等项目检测，各项指标均能满足相关规范要求：

由现场试验人员检测碾压成型以后的冷再生层压实度均超过规范要求的95%，完全合格。

现场取样再生料的7天无侧限抗压强度可以达到2.8~3.5MPa，大于设计要求的2.5MPa。

再生层经过7天养生以后进行了弯沉检测，弯沉值基本在10~40（0.01mm），小于设计要求的弯沉值54.5（0.01mm）。

维特根水泥就地冷再生技术应用于国省干线的大、中修，水泥就地冷再生是以水泥作为粘接剂的再生技术，稳定以后材料为我们非常熟悉的半刚性材料，可用于各等级公路沥青路面的大修和改扩建工程，水泥就地冷再生层可用作道路的底基层或基层，较适合应用于国省干线与乡村公路。